連日來(lái)，我省持續(xù)被高溫晴熱天氣籠罩。然而，酷暑并未阻擋重大項(xiàng)目建設(shè)的步伐。在全省各地重點(diǎn)工程工地上，建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，全力沖刺建設(shè)目標(biāo)。
與火熱的建設(shè)場(chǎng)面相呼應(yīng)的，是細(xì)致入微的高溫保障措施。各重大項(xiàng)目工地提前部署，科學(xué)應(yīng)對(duì)，一系列“清涼”舉措，為奮戰(zhàn)一線的建設(shè)者撐起“遮陽(yáng)傘”，有力保障工程安全有序推進(jìn)。
錯(cuò)峰施工搶進(jìn)度，全力建設(shè)“軌道上的江蘇”
在崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們頭頂烈日進(jìn)行主塔上塔柱施工與鋼梁吊裝。最近，項(xiàng)目部實(shí)施“休中間、抓兩頭”錯(cuò)峰作業(yè)，工人們堅(jiān)守崗位，確保三季度雙塔柱封頂，四季度主通航孔與非通航孔合龍。
“全國(guó)最長(zhǎng)超大超深基坑”海門北站基坑建設(shè)正酣。“通過(guò)錯(cuò)峰施工避開高溫時(shí)段，為作業(yè)點(diǎn)配備遮陽(yáng)棚與通風(fēng)設(shè)備，發(fā)放透氣工裝、防曬面罩，全員培訓(xùn)中暑識(shí)別與急救技能。”中鐵一局滬渝蓉高鐵7標(biāo)項(xiàng)目部海門北站施工負(fù)責(zé)人王正陽(yáng)說(shuō)。
“我們密切關(guān)注天氣變化，合理安排施工計(jì)劃，在保證安全和質(zhì)量的前提下，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，項(xiàng)目部設(shè)置‘棲客棧’和多個(gè)飲水點(diǎn)。”中鐵十局滬渝蓉高鐵指揮部副指揮長(zhǎng)王偉說(shuō)，揚(yáng)州制梁場(chǎng)已高效完成大量箱梁制作任務(wù)。
寧淮城際鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，600余名工人搶抓早晚時(shí)段施工，項(xiàng)目部在工地多處設(shè)置遮陽(yáng)休息區(qū)，搭建寬敞的涼棚，配備大型風(fēng)扇。目前寧淮城際鐵路2標(biāo)項(xiàng)目樁基、承臺(tái)、墩身等下部結(jié)構(gòu)已基本完成，項(xiàng)目加速推進(jìn)。
由于鋼筋具有較高的吸熱性，橋面體感溫度已超40℃。為保障工人身體健康，中鐵三局寧淮城際鐵路項(xiàng)目部開展“送清涼”活動(dòng)，并邀請(qǐng)屬地醫(yī)院為工人義診。目前，項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)已全部完成，現(xiàn)處于上部結(jié)構(gòu)和附屬施工階段。
江蘇鐵軍以科學(xué)舉措破解酷暑難題，用汗水助力“軌道上的江蘇”建設(shè)。據(jù)省鐵路集團(tuán)工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，隨著水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段開工建設(shè)，目前共有9個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目同步建設(shè)，在建鐵路里程達(dá)1082公里，在省內(nèi)參與鐵路建設(shè)的一線工作人員近2萬(wàn)人，創(chuàng)歷史新高。
高溫堅(jiān)守保質(zhì)量，過(guò)江通道建設(shè)進(jìn)展頻頻
上午10時(shí)，40余米高空之上，張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南錨碇施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們?cè)诟鱾€(gè)作業(yè)面上緊張忙碌著。
省交建局張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部總工程師阮靜介紹，項(xiàng)目部采取“抓早晚、歇中間”彈性作息制度，在工地搭設(shè)幸福驛站，為工人不間斷供應(yīng)涼茶和防暑用品，每天安排專人巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，密切關(guān)注工人身體狀況。眼下，南航道橋主塔塔柱施工過(guò)半，輔塔塔柱施工完成；南北錨碇基礎(chǔ)頂板施工有序推進(jìn)；北航道橋錨碇基礎(chǔ)施工完成，正穩(wěn)步推進(jìn)主塔塔柱安裝、錨體及散索鞍施工。
在江陰靖江長(zhǎng)江隧道北引線施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)正緩慢、平穩(wěn)地向前推進(jìn)。在高溫和瀝青的雙重“烤”驗(yàn)下，作業(yè)人員從早上5時(shí)開始工作、下午6時(shí)結(jié)束。“瀝青攤鋪就得‘趁熱’，它喜熱不喜冷，只有高溫環(huán)境下，才能嚴(yán)格保證施工質(zhì)量。”省交建局江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部常務(wù)現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)周欣說(shuō)，夏季高溫能有效減緩瀝青材料溫度流失，瀝青材料從出庫(kù)運(yùn)輸至場(chǎng)地溫度必須高于170℃。目前，隧道全線即將貫通，明挖隧道主體結(jié)構(gòu)全部施工完成，引接線基本完成橋梁結(jié)構(gòu)施工，正在開展路面施工及剩余部分橋梁架設(shè)施工。
海太長(zhǎng)江隧道管片存放場(chǎng)“熱辣滾燙”，地面溫度近40℃。在盾構(gòu)隧道施工中，管片防水是關(guān)鍵工序，高溫下保證防水材料粘貼質(zhì)量考驗(yàn)施工工藝精度與細(xì)節(jié)把控。現(xiàn)場(chǎng)一位工人介紹：“高溫會(huì)降低材料黏性，敲實(shí)才能防漏。”刷膠、套止水條、粘貼、木槌二次敲實(shí)等看似簡(jiǎn)單的工藝，在高溫下操作尤為艱難。
省交建局海太長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部常務(wù)現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)崔佳表示，項(xiàng)目部采取一系列防暑降溫措施，為工人們提供防暑用品，合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。截至目前，右線盾構(gòu)掘進(jìn)已突破900米；左線正全力推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)調(diào)試與始發(fā)破洞門準(zhǔn)備；江南明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已全部完成，主體結(jié)構(gòu)施工正全面鋪開。
防暑保供兩不誤，能源項(xiàng)目建設(shè)蹄疾步穩(wěn)
熱浪蒸騰，一個(gè)個(gè)重大能源項(xiàng)目開足馬力，施工現(xiàn)場(chǎng)焊花飛濺、機(jī)械轟鳴，建設(shè)者們揮汗如雨，爭(zhēng)分奪秒搶抓進(jìn)度，為區(qū)域能源版圖增添強(qiáng)勁動(dòng)能。
6月24日開工的中石油江蘇LNG擴(kuò)建儲(chǔ)罐項(xiàng)目正如火如荼推進(jìn)。項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)1座20萬(wàn)立方米的LNG儲(chǔ)罐、相關(guān)配套設(shè)施、新建管道等工程，預(yù)計(jì)2029年項(xiàng)目建成投產(chǎn)。江蘇LNG擴(kuò)建儲(chǔ)罐項(xiàng)目外輸管道工程施工管理崗經(jīng)理綦國(guó)新介紹，項(xiàng)目對(duì)高溫防暑知識(shí)進(jìn)行宣傳普及，為奮戰(zhàn)在施工一線的工友們送去防暑降溫物資，現(xiàn)場(chǎng)配備藿香正氣水等藥品，每天9時(shí)將綠豆湯、酸梅湯準(zhǔn)時(shí)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，項(xiàng)目部通過(guò)采取錯(cuò)峰施工，合理布置工作安排，現(xiàn)場(chǎng)施工安全有序。
7月4日，國(guó)電投濱海2×100萬(wàn)千瓦擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)塔吊和吊機(jī)正在將施工材料運(yùn)送到工地各處，施工人員正在加快鍋爐房鋼結(jié)構(gòu)和主體廠房部分的施工。該項(xiàng)目EPC總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理陳文剛介紹，針對(duì)高溫天氣，項(xiàng)目部改善施工環(huán)境、調(diào)整作業(yè)時(shí)間、強(qiáng)化健康管理、建立應(yīng)急保障機(jī)制保證施工安全。
據(jù)了解，國(guó)電投濱海2×100萬(wàn)千瓦擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)2臺(tái)1000MW超超臨界二次再熱清潔高效燃煤發(fā)電機(jī)組，同步建設(shè)高效煙氣除塵、脫硫、脫硝設(shè)施。項(xiàng)目建成后將有效緩解蘇北電力供給壓力，提升江蘇省電源供應(yīng)可靠性，滿足用電負(fù)荷增長(zhǎng)需求，同時(shí)為江蘇和華東電網(wǎng)“北電南送”電力大動(dòng)脈的長(zhǎng)期、高效、穩(wěn)定運(yùn)行提供重要支撐和保障。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 田墨池 許愿
