本報記者 姜小莉
今年，是常州建設(shè)新能源之都的元年，也是沖刺“GDP萬億之城”的決勝之年。作為全市的“創(chuàng)新之核”，常州科教城正以實際行動，為新能源之都建設(shè)和沖刺“GDP萬億之城”貢獻“核”力量。
產(chǎn)教融合：助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
多年來，常州科教城在推動技術(shù)創(chuàng)新的同時，不斷探索產(chǎn)教融合的新方法、新路徑，持續(xù)提升創(chuàng)新資源、創(chuàng)新人才與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合度，在雙向互動中，讓更多創(chuàng)新活水精準(zhǔn)滴灌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
9月7日下午，理想汽車與常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建的產(chǎn)業(yè)學(xué)院揭牌成立，這是繼比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院之后，常州科教城推動成立的又一個產(chǎn)教融合共同體。
“我們的教學(xué)，突出‘需求’兩字，解決企業(yè)在實際生產(chǎn)過程中遇到的問題。學(xué)校通過校企合作、校企共建，提升了課程資源；教師通過與企業(yè)溝通，提升了自身的教學(xué)技能。”常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)帶頭人盛雪蓮說。
服務(wù)新能源之都建設(shè)，常州科教城圍繞職業(yè)教育做足文章。今年出臺了《常州科教城職業(yè)教育助力新能源之都建設(shè)三年行動計劃（2023—2025年）》，目前已推動高職院校成立4個新能源產(chǎn)教融合共同體，成立比亞迪、理想汽車、蜂巢能源等6個產(chǎn)業(yè)學(xué)院，培訓(xùn)新能源領(lǐng)域人才2.7萬人次。
常州科教城管委會副主任莊三舵透露，常州科教城的院校圍繞服務(wù)和支撐新能源之都建設(shè)，在人才培養(yǎng)方面，未來將會在專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、教材編寫，包括師資的互聘等方面，加強和企業(yè)的合作，培養(yǎng)更多新能源產(chǎn)業(yè)人才。
雙崗互聘：讓技術(shù)雙向賦能
人才的流動、思維的碰撞，教育和產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴，推進了校企合作的雙向賦能。
常州先趨醫(yī)療科技有限公司的主營產(chǎn)品之一是便攜式基因檢測盒。最近幾年，企業(yè)研發(fā)人員一直想通過電化學(xué)的手段，提升檢測的精準(zhǔn)度，但在關(guān)鍵試劑的合成領(lǐng)域遇到了瓶頸。
公司生物化學(xué)工程師童宇對記者說：“我們所需要的化學(xué)物質(zhì)分子比較復(fù)雜，反應(yīng)過程中副產(chǎn)物比較多，以我們實驗室的條件，難以攻克這個瓶頸。”
就在他一籌莫展之際，通過常州科教城的雙崗互聘機制，企業(yè)匹配到了常州大學(xué)石油化工學(xué)院副教授楊科。雙方攜手，終于在今年7月取得技術(shù)上的重大突破。
“我們通過聯(lián)合研發(fā)，在實驗室中共同設(shè)計了一條合成路線，最終合成出企業(yè)想要的目標(biāo)分子。”楊科說，雙崗互聘計劃為高校一線教師提供了非常寶貴的機會，讓科研人員能深入企業(yè)一線，參與實際生產(chǎn)，從而更好地提升研發(fā)效能。
據(jù)悉，今年全市雙崗互聘共有129家單位申報了214個崗位需求，經(jīng)評審，120名高層次人才入選，其中，高校院所選聘至企業(yè)兼職工作68人，新能源崗位占比40%。同時，常州科教城還將雙崗互聘的范圍擴展到全市，將在更大范圍內(nèi)釋放創(chuàng)新紅利。
平臺發(fā)力：服務(wù)新賽道
公共研發(fā)平臺是區(qū)域創(chuàng)新體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在常州科教城，目前已有50多家各類研發(fā)平臺載體。今年，常州加速新能源之都建設(shè)進程，各大研發(fā)機構(gòu)也積極融入城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的浪潮。
在常州湖南大學(xué)機械裝備研究院，新能源汽車單電機性能測試平臺正在運行，轉(zhuǎn)速、扭矩……后臺工作人員密切關(guān)注著電機的測試表現(xiàn)。新能源汽車跑得快不快，關(guān)鍵取決于電機的性能。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，針對電機的測試需求隨之爆發(fā)，研究院緊跟市場需求，通過測試平臺的研發(fā)，進一步融入新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展浪潮。
研究院院長助理梁華僑介紹說，該測試平臺突破了高速機械系統(tǒng)、高速測控系統(tǒng)，包括變頻與整流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。同時，技術(shù)人員還對平臺的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化和改進。
目前，這臺由研究院自主研發(fā)并設(shè)計生產(chǎn)的設(shè)備，已經(jīng)能覆蓋市面上百分之九十的驅(qū)動電機。研究院也成為常州市新能源汽車動力總成重點實驗室建設(shè)單位，并與比亞迪、常州北汽重型汽車、理想汽車及博格華納等整車或汽車零部件企業(yè)建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。
今年上半年，園區(qū)高校院所服務(wù)本地企業(yè)691家，實現(xiàn)技術(shù)合同登記額2.62億元（同比增長57%）、技術(shù)研發(fā)到賬1.85億元，向全市輸出成果112個。
培育“經(jīng)理人”：打通成果化的壁壘
有了創(chuàng)新成果，怎么才能以最少的成本實現(xiàn)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，是常州科教城眾多研發(fā)機構(gòu)面臨的問題。為此，常州科教城主動挖掘、靠前服務(wù)，通過打造一批“技術(shù)經(jīng)理人”隊伍，打通了科研機構(gòu)與企業(yè)之間的溝通壁壘。
常州易控汽車電子股份有限公司今年入選第五批國家專精特新“小巨人”企業(yè)名單。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速崛起，企業(yè)近年來成功實現(xiàn)了純電、混動、燃料電池等多種動力構(gòu)型控制系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)及定型工作，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
常州易控拓展業(yè)務(wù)范圍、擁抱新能源產(chǎn)業(yè)的底氣離不開常州的創(chuàng)新生態(tài)。今年年初，公司發(fā)布“重載車輛混合動力驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”研發(fā)需求，經(jīng)“技術(shù)經(jīng)理人”牽線，江蘇大學(xué)工程技術(shù)研究院迅速前來對接，并最終簽訂研發(fā)協(xié)議。
“我們創(chuàng)建了江蘇省技術(shù)經(jīng)理人事務(wù)所，不僅要帶領(lǐng)他們深入企業(yè)了解企業(yè)的技術(shù)需求，還要找到合適的專家來幫助企業(yè)解決問題。”常州江蘇大學(xué)工程技術(shù)研究院院長邱光宇說。
壁壘打通了，企業(yè)的真實需求和研究院的成果也就找到了最佳的匹配途徑。最近三年，研究院與企業(yè)開展交流活動達(dá)到500多次，簽訂合作合同549份，并與常柴、銘賽機器人、新創(chuàng)碳谷等龍頭企業(yè)達(dá)成長期合作。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，常州科教城園區(qū)公共研發(fā)機構(gòu)承擔(dān)了7項市“揭榜掛帥”項目，全方位為新能源之都建設(shè)提供創(chuàng)新支撐。
在奔向“GDP萬億之城”的征程中，常州科教城在新能源的賽道上全面賦能，一路探索，一路向前。
