現(xiàn)代快報記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，2025年鐵路暑期運輸將于7月1日全面啟動。暑運期間，長三角鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次以上，同比增長6.7%，創(chuàng)歷史新高。
長三角增開暑運臨客28.5對，昆山南站首開進京始發(fā)列車
7月1日起，上鐵集團開始實行新列車運行圖，增開長三角前往山東、四川、貴州、云南、廣西等多個直通方向旅客列車，并在長三角區(qū)域內(nèi)主要城市間加開多趟管內(nèi)旅客列車，努力滿足暑期旅客出行需求。暑期運輸期間，長三角鐵路將在實行高峰運行圖的基礎上，安排開行暑運臨時旅客列車28.5對，其中直通方向25對，管內(nèi)方向3.5對，滿足更多旅客暑期出行需求。
據(jù)上鐵集團客運部相關工作人員介紹，新列車運行圖、暑期運行圖將于7月1日同步啟用，新圖中，滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列，較現(xiàn)圖增加36列，每日7時至18時間的整點時段，安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標桿列車，滿足不同時段旅客高品質(zhì)出行需求，沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮，進一步密切長三角與中西部地區(qū)聯(lián)系。調(diào)圖后，上海至南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達，較現(xiàn)圖分別壓縮14分、22分；上海至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達，較現(xiàn)圖分別壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。
為進一步方便江蘇、浙江、上海等地旅客早高峰通勤，新圖增開寧波-上海虹橋G7658次、南通-上海C3814/1次、江陰-上海虹橋D5559次、上海松江-上海南C500次、C3046次2列。原蘇州北站始發(fā)的G4次列車改由昆山南站始發(fā)，這也是昆山南站（昆山南7:08開、蘇州北7:19到、無錫東7:34到、南京南8:15到）首開進京始發(fā)列車，列車沿線經(jīng)停的蘇州北、無錫東、南京南等車站也為早高峰通勤旅客提供了出行便利。
上海至成都、宜賓首次開行夕發(fā)朝至動臥列車
此次調(diào)圖還首次在上海至成都、上海至宜賓間開行夕發(fā)朝至動臥列車各2對，為沿線旅客商旅出行提供更多選擇，其中，上海虹橋～成都東D982/3/2 D981/4/1次、D986/7/6 D958/8/5次2對經(jīng)滬蘇通（鐵路）、滬寧沿江、寧安、京港、阜黃、武岡、武九、武咸、京廣、武孝、武西、鄭渝、成渝、渝昆、成宜高鐵線運行，每周三至周五開行；上海虹橋～宜賓D972/3 D974/1次、D976/7 D978/5次2對經(jīng)滬蘇通（鐵路）、鹽通、徐鹽、徐蘭、西成、成貴高鐵運行，每周六至周一開行。至此，長三角至京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國家級城市群均實現(xiàn)高鐵動臥列車連接；上海至南寧間2對普速列車提質(zhì)升級為動車組列車，全程最快18小時42分可達。
值得一提的是，長三角鐵路部門通過延長列車運行區(qū)間等措施，擴大客運產(chǎn)品輻射半徑，進一步提升路網(wǎng)通達性。此次新圖設計開行上海至菏澤東G3314/5 G3316/3次1對高鐵列車，有效拉近長三角與相鄰省份間的時空距離，山東省臨沂、濟寧、菏澤三座地級市首次實現(xiàn)高鐵直達長三角；揚州至呼和浩特間首次開行動車組列車，促進華東地區(qū)與內(nèi)蒙古自治區(qū)間的聯(lián)系；首開合肥至大連方向、杭州至牡丹江方向普速列車各1對，密切東部地區(qū)與東北地區(qū)間的聯(lián)系。
此外，新圖中還增開了南京南至廈門、杭州東至廈門、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕頭、廈門北至紹興北、汕頭至寧波、福州至衢州等多趟高鐵、動力集中型動車組列車。
鏈接：出行提醒
鐵路部門提醒，6月28日至7月4日為此次調(diào)圖過渡期，請旅客注意車次開、到點變化，妥善安排行程；暑運期間，客流出行集中，尚未買到車票的旅客可嘗試使用12306官方網(wǎng)站、12306手機APP中的候補購票服務功能；乘車當天適當提前出門，為市內(nèi)交通、進站安檢等環(huán)節(jié)預留充足時間；旅行途中，不要輕易將隨身財物委托給陌生人看管；許多城市有兩個或兩個以上火車站，出行前務必看清票面信息，勿因跑錯乘車站而耽誤行程。
通訊員 胡曉煒 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 劉偉娟
